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长安星卡PLUS, 长安星卡plus太费油了(车长5米36)

关于【长安星卡PLUS】:长安星卡plus太费油了,今天小编给您简单介绍一下,希望能对大家有所帮助。

1、长安星卡PLUS

文:懂车帝原创 陈旭明

新车 | 拉货能手!长安星卡PLUS正式开启预售,搭载1.6升/1.8升动力

长安星卡PLUS双排车型

[懂车帝原创 产品] 近日,长安凯程官方宣布,长安星卡PLUS正式开启预售,该车定位为微卡,比现款星卡车型尺寸更大,载货能力更强。

新车 | 拉货能手!长安星卡PLUS正式开启预售,搭载1.6升/1.8升动力

长安星卡PLUS双排车型

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长安星卡PLUS双排车型

尺寸方面,长安星卡PLUS单排与双排车型长宽高相同,长宽高分别为5360/1780/1985毫米,轴距3400毫米。单排车型货箱栏板内尺寸长宽高分别为3320/1660/380毫米,双排车型货箱栏板内尺寸长宽高分别为2600/1660/380毫米,对应不同的驾驶室尺寸,单排车型可装载的货箱空间更大。

新车 | 拉货能手!长安星卡PLUS正式开启预售,搭载1.6升/1.8升动力

长安星卡PLUS双排车型

长安星卡PLUS提供10年/20万公里质保。另根据车型不同,新车额定载质量为749公斤-995公斤,车辆可以根据需求提供定制车款。高配车型还配备10.2英寸中央多媒体系统,具备倒车影像/雷达、安卓/苹果手机映射功能。

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长安星卡PLUS 单排车型

新车 | 拉货能手!长安星卡PLUS正式开启预售,搭载1.6升/1.8升动力

长安星卡PLUS 单排车型

动力方面,该车搭载1.6升自然吸气发动机(最大功率90千瓦)、1.8升自然吸气发动机(最大功率102千瓦、最大扭矩180牛·米),传动系统匹配5速手动变速箱。车辆标配原厂1636毫米龙门架,截面宽度45毫米;防止急刹车货物惯性对驾驶室的冲撞,同时固定货物更方便。

2、车长5米36,售价4.99万-6.39万,长安星卡PLUS怎么样?

长安汽车集团作为国内汽车行业巨无霸,近些年来在乘用车领域可谓是收获满满,推出了CS75 PLUS、CS55 PLUS、欧尚X7 PLUS等等爆款车型。而今天的主角也是长安汽车集团旗下的一款后缀带“PLUS”的新车,不过这并非是一款乘用车,而是一款专注拉货需求的载货商用车。

车长5米36,售价4.99万-6.39万,长安星卡PLUS怎么样?

这款车就是长安星卡的升级版车型——星卡PLUS。新车在动力分别推出了1.6L和1.8L两个版本的车型,并且还有单排和双排车型可选,其市场指导价是从4.99万到6.39万。而这款车从价格角度来看,它算的上是长安汽车集团旗下带”PLUS”后缀车型中最便宜的一款了。那么这款车有什么表现呢?我们一起来看看吧!

车长5米36,售价4.99万-6.39万,长安星卡PLUS怎么样?

车长5米36,售价4.99万-6.39万,长安星卡PLUS怎么样?

在外观设计上,星卡PLUS的造型属于较为方正硬朗的类型,如果仅仅看车头部分,甚至是能够看出一些硬派越野SUV的味道。中网采用的是大面积的黑色格栅设计,同时融入了蜂窝状结构,看上去显得较为年轻。两侧大灯采用的是卤素光源,大灯组通过熏黑处理,和中网融为一体,让前脸的视觉冲击力变得更强。同时近光灯是配有透镜的,在档次感上并不算差。

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整车的车身尺寸是达到了5360x1780x1985mm,比起长安星卡显然要大了许多,而这样的车身尺寸放在微卡阵营里算是比较具有优势的了。而这或许就是为何要在这款车的后缀上加入“PLUS”的标识了。

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内饰设计上,星卡PLUS也和星卡有着非常大的变化,受制于成本原因,车内都是采用较为廉价的硬塑料材质,当然这也是目前这个价位微卡普遍的水平。在中控台的设计上采用了对称式布局,而悬浮式中控大屏是比较抢眼的,整个内饰的氛围是有些向着乘用车方向靠拢。

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单排车型采用的是两门两座布局,而双排车型则是采用的四门五座布局,值得一提的是星卡PLUS在车内座椅上是有进行优化升级的,车内座椅是采用了比较普遍的织物座椅,而在造型上,坐垫两侧以及靠背两侧都是做了比较明显的凸起设计,这样驾乘人员坐在上面,会对臀部和腰肩部分起到不错的侧翼支撑效果,对于舒适性的提升是有一些帮助的。

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上装部分,星卡PLUS可以根据用户需求,选择栏板、仓栅式、箱式等不同种类的货箱。其中单排车型的货箱长度是达到了3.32米,其额定载重可达1.495吨,将近一吨半的载货能力,其实相比很多4米2轻卡车型,也差不了太多了。而双排车型货箱长度达到了2.6米,额定载重为1.19吨。货箱小,但可以合规乘坐5人,比较适合用来跑工地。而且大尺寸货箱要比微面或者皮卡装载能力强得多,实用性也更强。

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在动力方面,星卡PLUS搭载的1.6L和1.8L发动机均是来自三菱的技术,其最大动力输出分别是122马力和139马力,传动方面则是匹配爱信5挡手动变速箱。这套动力搭配并不多见,星卡PLUS是目前首款采用这套动力组合的车型。根据官方给出的数据,其1.8L版车型在空车状态下,百公里加速成绩仅为15.42秒,对于一款微卡而言,算是不错的表现了,有助于提升运输效率。

车长5米36,售价4.99万-6.39万,长安星卡PLUS怎么样?

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底牌部分,其采用的是前麦弗逊独立悬架后钢板弹簧非独立悬架的组合,这套搭配在载货车或者微面车型中是比较常见的,后钢板弹簧悬架虽然舒适性和操控比较差,但承载能力却要强一些,这也是为了保证在重载情况下底盘仍然能够拥有一个好的姿态。另外星卡PLUS是配有高强钢大梁结构的,加上2纵10横抗弯车架设计,让这款车在车身结构上能够更加稳固。

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作为一款4.99万起步的微卡车型,就产品表现来看,货箱尺寸够大、动力在微卡车型中也算是不错的表现,对于一些选择自主创业的商户,或者跑城配运输的工作人员而言,星卡PLUS或许是一个值得关注的车型。那么大家对于这款车是怎么看的呢?欢迎下方评论区留言

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