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思域在哪里, 思域在哪里加玻璃水(北京现代菲斯塔)

关于【思域在哪里】:思域在哪里加玻璃水,今天小编给您简单介绍一下,希望能对大家有所帮助。

1、思域在哪里

说到10-15万的合资运动紧凑车型,那么本田思域、马自达昂克赛拉以及福克斯这三款车型肯定是绕不过去的。

毕竟在这个级别里它们的地位有点难以撼动,而就在上周现代上市发布了一款全新紧凑级车—菲斯塔,作为中国市场的特供车,它的定位也是一台运动型轿车。

思域在哪里?有个新来的在找你!

而且售价同样是在这个区间,摆明了想要在它们面前分点市场,虽说这一点也不容易,但如果要是没两把刷子恐怕也不好意思出来抛头露面。而对于消费者来说选择多了,何尝不是一件喜闻乐见的事情。

动力性能看似很炸裂

还记得去年大家都在集体找思域,都很想挑战思域的地位,虽说调侃成份更多,但一方面也说明了,思域动力性能确实受到了不少消费者的追捧。

所以,在小白看来如果想要先怼一下思域,那么这台现代的菲斯塔至少要在动力性能上更加亮眼,而在这一点上它也确实做到了如此。

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小白看了一下现代菲斯塔的动力总成,它搭载了1.4T和1.6T两款发动机,1.6T的发动机提供了高低功率两个版本,匹配的都是7速双离合变速箱。

而1.6T发动机就算是低功率版本,最大马力其实都已经达到了190匹,更不用说高功率版本达到了204匹马力,不过在扭矩方面两个版本都是265牛•米。这么一看来,小白觉得低功率版本的车型,会更值得推荐一些。

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而相比起本田思域1.5T版本来说,现代菲斯塔的性能参数确实看上去要全面领先不少,虽说韩系车有虚标动力的嫌疑,但这一次菲斯塔的高功率版本直接搬来自家飞思上面动力,相信实际的动态表现足够让消费者满意。

性价比依旧是卖点

在国内市场韩系车一直以来都是以性价比为卖点,虽说现在已经被自主品牌代言了性价比,但相比起目前绝大部分合资品牌车型来说,韩系车价格和配置还是很感人。

小白看了一下菲斯塔的竞品车型,选择了三款价格非常接近的配置进行对比。

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能够看到现代菲斯塔在配置上要领先另外两款车型不少,例如并线辅助、感应后备厢、主驾驶电动调节、座椅加热和自动大灯等实用性较强配置都均有提供。

依旧还是我们熟悉的韩系车,与以往不同的是,这一次在动力性能上现代菲斯塔似乎更具有优势。

不容忽视的新秀

老实说现代菲斯塔除了要面对传统的合资对手之外,自主品牌的崛起也不容忽视。例如上市已经有一段时间的网红车型名爵6,同样是主打的是年轻化运动设计,目前月均销量都能够保持在6~7千辆。

同时还有一款也是在上周发布的领克03,作为领克品牌旗下的首款轿车它的竞争力同样不俗。

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另一方面,能够看到近年来韩系车在国内市场的销量已大不如前,其中有很大一部分原因是受到了自主品牌的冲击,而这种冲击除了是产品本身之外,在营销方面也是不如自主品牌更加猛烈。

所以小白觉得现代菲斯塔未来在市场的表现,可能并不会像它的性能参数那样的华丽。

1.4T车型更有机会

相比起1.6T车型来说,小白觉得1.4T车型更有机会,毕竟这台1.4T发动机曾经被评为2017沃德十佳发动机之一,除了动力性能不差之外,燃油经济性也得到了很好的兼顾,简单粗暴点说就是大多数老铁买车的需求,动力好又要省油。

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但最重要的还是得“谈钱”,不到12万的起售价跟对手比起来,思域只能买到1.0T三缸发动机版本,就算是还没上市的全新福克斯也是全系标配三缸发动机。

目前大多数人对于三缸发动机还是持观望态度,所以小白觉得秉持着能买四缸机就不买三缸机的宗旨,再加上看在钱的份上,1.4T车型的优势不小。

哪款配置值得推荐?

说了半天估计有老铁想问小白哪款配置值得入手,首先1.4T车型只有两款配置,分别是售价11.98万舒适版和售价12.98万的运动版,两款车型相差1万元的价格,但运动版只是增加了电动天窗、感应后备厢和后视镜加热等实用性不强的几项配置,性价比并不高,所以入门版的车型更值得推荐。

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而1.6T版本的车型,小白推荐选择售价14.08万的智速版,相比起售价13.38万的运动版多了7千元的情况下,增加了并线辅助、主驾驶电动调节、前排座椅加热和自动空调等众多实用性更为突出的配置,花这7千元得到体验是值回票价的。

总的来说,现代索菲塔竞争力确实不弱,对于真的被种草了的童鞋来说,现在并不是一个入手的好时机,过段时间相信还是有着不小的优惠。毕竟大家都在给消费者送福利,小白觉得韩系车更没有底气做到一毛不拔。

2、北京现代菲斯塔:思域在哪里?!

“思域在哪里?”,今年年初的时候,这应该是各大性能车车主最喜欢挂在嘴边的口头禅了。确实,按一辆十多万的家用车的标准来看,思域的确有其出彩之处,比如原厂8.6秒的零百加速成绩。

不过,随着北京现代菲斯塔、领克03先后上市,思域的神车光环逐渐褪去,特别是北京现代菲斯塔,以零百加速7.6秒的成绩稳压领克03和思域一头,隐隐有着成为新一代神车的潜力。

北京现代菲斯塔:思域在哪里?!

上周,一个同行告诉我想买菲斯塔,说实话我挺意外的。一是以北京现代的优惠力度来看,现在买这车至少得做好亏一两万的准备;二是体验了实车之后,这车的后排头部空间确实不太理想。他的答复是“只要次顶配车型能加装副驾驶电动座椅就下手”,好男人,毕竟媳妇的专属座位不能不上心。

说回产品,菲斯塔这款车对于年轻人的吸引力的确很大。

设计足够亮眼。“鲢鱼”大嘴中布满了镀铬饰条,搭配发动机盖上隆起的肌肉线条,攻击性十足;灯光造型十分独特,条状日间行车灯放到了转向灯的下方,辨识度很高;侧面是菲斯塔的精髓所在,后半部分车顶下压的幅度非常低,所以其侧面造型显得十分流畅,呈现出的视觉效果相当惊艳;左后45°角应该是最美的角度,不管是“内陷”的车尾还是圆润的线条都掩盖不住它蕴含的运动属性,再配上后扰流板和双边双出的排气,活脱脱就一小钢炮。

北京现代菲斯塔:思域在哪里?!

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内饰相对保守。整个内饰设计亮点较少,除了10.25英寸的中控大屏之外,其它设计都比较传统。中控和门把手处采用了纹路设计,提升了一些精致度;液晶仪表盘的加入让整个内饰的科技感也提升了不少;按键设计还是以实用为主。相较于激进的外观,内饰还是少了一份惊喜。

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空间表现比较一般。前排头部空间尚可,后排头部空间几乎没有余量,乘坐感有些压抑。其实思域的后排头部空间同样挺一般,但是却把后排的座椅靠背的角度调得比较向下,也就是乘客的坐姿比较“躺”,缓解了头部空间的压力。在这一点上,现代做得还是不如本田这种“老狐狸”。此外,新车后排座椅可以4/6比例放倒,整个后备箱的空间能够满足日常需求。

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动力表现相当出色。菲斯塔搭载了两款动力系统,1.4T和1.6T低/高功率发动机,匹配的都是七速双离合变速箱。三者的动力参数由低到高分别为140匹、190匹、204匹,1.6T发动机就算是低功率版本就已经比昂希诺上面那款1.6T还要暴力,菲斯塔的动力水平可见一斑。唯一的遗憾是这款主打运动的轿车却没有S挡,不过,作为补偿,还是保留了手动模式,顶配车型还配备了换挡拨片。

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总的来说,菲斯塔是一辆个性十分鲜明的产品,外观和动力是其最大的卖点。对于年轻人来说,这两点的吸引力已经足够大,就像当年的思域一样,靠着这两点已经足够吸引客户到店。

从市场来看,虽然菲斯塔的起步价格比思域更高,但其1.4T发动机也要好于思域的1.0T三缸发动机,并且,在高功率版本的车型中,菲斯塔的动力更强,价格也更低,而且这还是在算上思域终端优惠的结果,论性价比,菲斯塔还是更高一筹。但是,在品牌号召力上,北京现代已经不如当年,从这个层面上来说,无形中降低了菲斯塔的竞争力。

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写在最后

近几年,随着消费群体逐渐年轻化,本田思域、领克03、北京现代菲斯塔这种运动家轿也越来越多,这是市场选择的结果。

对于北京现代来说,它急需一辆全新的爆款车型来提升品牌影响力,菲斯塔是否能做到暂且还没有定论,不过,从产品力来看,机会还是有的。

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本文作者:jnn,内容整理编辑于网络,本文地址:http://www.toutouxingqiu.com/?p=57864

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