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宝马7系二手车, 宝马官网二手车(二手宝马M760Li)

关于【宝马7系二手车】:宝马官网二手车,今天小编给您简单介绍一下,希望能对大家有所帮助。

1、宝马7系二手车

哈喽,大家好!检车家又和大家见面啦,我是人见人爱,花见花开,事故车见了要绕开的检车家黎叔,欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师,更是一名事故车劝退师。

当年百万级的宝马7系,如今15万就能捡漏?检测师:我不信

说起最早接触豪车的群体,那肯定非煤老板莫属了,传闻在2006年的时候,两三个煤老板抱团就能拿下北京一个小区。买房都不带眨眼的,买车这种事自然是闭着眼随便挑,可那个年代劳斯宾利在国内远不如现在这么普及,作为学历普遍不高的煤老板们,反而会更加保守的选择一辆宝马7系当座驾。

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这不,前脚才给粉丝检测了辆这么一款老宝马,赶紧拿出来给大家分享一下,感受一下当年煤老板们的座驾在时过境迁之后还能保持的如何,据卖家表示这辆宝马730Li就是在本地一位煤二代的手里收过来的,在当年能把这台车给开回家那绝对是相当有实力,至于能不能买,还是要把车况给看准了再说。

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卖家表示从煤二代家里开走这辆车的时候,老爷子都有点舍不得,说这辆车哪怕是在15年最艰难的时候都没想过要把车给卖掉。卖家说的话咱们听听就好,接下来黎叔我把手续核验后得知,这是一辆2011年3月份出厂的宝马730Li豪华型,当年新车指导价101.8万,表显里程13.5万公里,卖家如今的报价为15万。

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前保险杠更换喷漆,从这个保险杠接缝处就能明显看得出来。

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水箱框架拆装,几个点的螺丝都有扭动痕迹。

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前防撞梁拆装,这台车时间有些长了,在看螺丝的时候对检测师来说有点费工夫。

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机盖螺丝没有扭动痕迹,说明车辆前部可以排除重大事故可能性,这种时间较长的车辆,外观有钣金喷漆修复都是正常的,只要没伤到主体结构就都还好啦。

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前纵梁部分平滑笔直,没有变形,褶皱和切割更换的情况。

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减震器座和两侧前翼子板骨架也没有异常,接下来摸出神器看看车身漆面数值是什么样的一个表现。

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首先,车顶的漆面数值是正常的,那就可以用这个作为基准去检测其他部位了。

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全车检测下来,只有车辆右侧存在局部喷漆和腻子修复,相对来说C柱这个喷漆要危险些,如果这种关键位置存在比较深度的钣金修复的话就容易被认定为国标事故车。目前来说还算好,漆面数值不高。

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这个年头的车了,外观还能保持这么好的状态,说实话还是挺让人佩服的。打开车门,看到内饰也是非常干净,干净到让你无可挑剔的那种,而且内饰磨损也不明显,但有股若有若无的清洁剂味道,你要说前车主爱干净或者车商整备功夫到位,我信。可是要说能在二手车商的手里捡漏这事,我是真不信。

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为了验证我的猜想,接下来就开启收集证据之旅,首先这个座椅滑轨就锈得很突然,我把头埋下第一眼就看到了它。

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地毯上这么大面积的水痕我当然也看在眼里,但有些买二手车的小白就会放过这些细节,大家伙可要当心了。

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再然后,我拆开饰板看到了揪心的一幕,仪表台金属骨架上全都是锈蚀。

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同样的仪表台骨架,这让我怎么说,卖家和粉丝都还在不远处聊天,看来只能最后汇报车况的时候再悄悄告诉粉丝。

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可是很奇怪的是,内饰金属件生锈的不少,但泥沙却比较少(不排除是经过专业清理或者涉水时间短),即使像门槛内部空腔这样的位置也只有少量泥沙,水痕当然还是显而易见的。

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综合目前发现有腐蚀和水痕的地方,再加上内饰的翻新程度和这么低的价格,还有保险记录,此车大概率是辆水泡车,从各方面检查结论推断水位比较低,并没有淹没座椅。

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最后检测底盘,观察到发动机后端连接螺丝和前端曲轴皮带盘螺丝均无拆卸痕迹。

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证明发动机只是局部维修。

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易损件方面状态还好,刹车盘片目前还能再使用一段时间,全车悬挂都有拆装痕迹。

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变速器机角螺丝有拆卸,传动轴螺丝有拆卸,这个问题不大机角和传动轴都是有脚垫的,时间长了破损更换都会拆到这个螺丝。

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整体检查下来车况没有什么重大事故,也没有火烧,唯一遗憾的就是水泡了。当着卖家给粉丝汇报车况的时候,委婉地说了车辆疑似涉水的话,粉丝秒懂我的意思,给买家回复说要回家考虑一下,车况自己都清楚了,就是想再问问家里人的意见,毕竟车子年限摆在那里。

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一听到粉丝要开溜,黎叔我赶紧收拾好装备,一起离开了市场,粉丝在路上边走边说:我考虑个der,本来还抱着想捡个漏,这车倒好,直接绝了我的念头,打死我也不买。说完之后,连市场也不逛了,跑得比我都快,看得出来粉丝以后应该也不会相信捡漏这种事了。

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好了,今天的车辆分享在这里就结束了。写得不好是因为文化太少,大家多留言批评指正,我是检车家的二手车检测技师老王,如果你有心仪的车辆需要检测或者汽车相关的问题,或许我们能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!

2、二手宝马M760Li:取悦自己,一切尽在掌握

二手宝马M760Li:取悦自己,一切尽在掌握

接到M760Li路试笔记任务的小编,看到这辆车的第一眼,心里既开心又崩溃:这次真的超纲了,无论是车型还是预算!实话实说,今天干完活,就能解锁一个新成就:完成试驾顶级豪华性能轿车!

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为了这辆车,我查了一上午资料。尽管有心理准备,但是还是被引擎点火声震撼了一下。听着高亢的排气声浪,想到马上就能开上涡轮增压版的V12,太开心了。

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这辆两百多万的超级准新车,没条件充分路试,只能在园区里开着感受一下,不过大家不要担心,我的领导吴越大王已经专门为这辆车做了一期视频节目,欢迎观看。

(点击观看:【诺诺简讯】“西装暴徒”都是弟弟,穿“龙袍”的宝马M760Li是“武装旗舰”!)

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新一代的7系在外观上最有特色的就是这个新样式的进气格栅,别看尺寸比以前大了许多,但是配在新7系身上毫无违和感。

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本来新7系就是史上最有运动感的一代7系,再加上这辆M760Li自带了M-Performance套件,外形也比普通版本来得更加犀利。

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对于这样的一辆车,大家最期待的是什么呢?

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差点忘了提,这辆车是一位上海客户的个人一手车,从车辆资料里看不到一点“公有”的成分。至于为什么只开了5000公里就换车,我大胆猜测,前车主家里肯定不缺钱,而是家里人多车多,缺额度单。额度单有多难获得,想必最近一段时间参与过拍卖的朋友们都懂的。

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打开车门,首先确定的一点是这辆车的内饰成色。里程只有5000公里,大家就把它当成一辆新车去看就可以了。起初按照对D级轿车的惯性思维,我最先在意的是这辆M760Li的后排,包括豪华感、舒适度、空间、功能等等。

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当然,它让人非常满意。而且这辆车一定非常适合长途旅行。首先,空间很宽敞,而且后排座椅可以调倾角,还带按摩,躺着很舒坦。

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其次,后排的娱乐系统非常丰富。

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躺下之后,座椅、屏幕、遮阳帘等等,都可以用这个随车平板电脑操控。

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隐藏式儿童安全座椅卡扣,拉链设计非常精致。

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后备箱的空间之大,我觉得我一个人的所有家当都能放进去。一辆核载4人的车,后备箱搞这么大,有必要吗?

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我记得去年追着看了一档真人秀节目《乘风破浪的姐姐》,剧组报道的时候,有个姐姐一个人带了8个行李箱!我们努力工作努力赚钱,出门的时候更要舒舒服服体体面面,我想带什么就带什么,万一用得到呢,为什么要委屈自己从简?所以庞大的储物空间是非常必要的。

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前排的豪华感也丝毫不差,最舒适的座椅、最领先的功能配置,总之要啥有啥。

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中控屏上不能沾上指印,手势控制能隔空操作,有一点指点江山的感觉啊。

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iDrive7系统,熟悉宝马的朋友对这个一定不陌生,一如既往的好用。

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其他车上听音乐是考验音响设备,有了宝华韦健的加持,这辆车里听音乐更多的是考验音源质量。

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美妙的音乐,需要搭配华丽的氛围灯一起享用。

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可以在中控台选择“车内氛围主题”,一些相关的功能会按照预设自动开启。

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比如座椅按摩,不需要再单独按键操作,非常方便。

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看到这里,大家可能还是会觉得,这些东西740Li也够了啊。的确,如果是买辆豪华车,配给专职的驾驶员开,自己只负责享受它的舒适功能,我觉得一百多万的740Li行政真的已经非常好了。

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但是,作为旗舰轿车,M760Li这辆车的驾驶位,一定得留给自己。尽管小编早就知道它的各种参数,但是车门拉开准备坐进去的那一刻,还是觉得腿软。

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浓浓的运动味儿,不愧是宝马。“车必运动”的品牌风气,真是不放过任何一个车型。

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终于开上V12了!太开心了。要是能拥有它,想怎么开就怎么开,那就更开心了!

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小编只能想想,但是其他M760Li的车主早就把它开去赛道了。今年夏天在绍兴浙赛组织的Upspeed活动上,有一辆原厂的M760Li特别瞩目。在场上一众花里胡哨的赛改车和超跑面前,气场一点都不怂,真的是西装暴徒。

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豪华舒适座驾,切到Sport+也并没有画风突变。V12的声浪在车外听起来很高亢嘹亮,但是坐在车内,发动机高转声和排气声音并没有轰轰作响,主要是车内隔音太好了。像超跑那样,飙起车来司机和副驾语言交流全靠呐喊的尴尬局面,在M760Li里面绝对不会发生。可以一边激烈地开车,一边听着舒缓的音乐,一边斯文地聊天。

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纯粹为了堆动力,各种压榨发动机的手段其实并不难以实现。但是真正把它融合到一辆重达2.3吨的大车里,拿出一个优秀且真实的成绩,是很不容易的事情。M760Li发动机最大马力585匹,推重比254匹马力/吨,峰值扭矩850N·m,实测的零百加速成绩3.8秒,比原厂的F87 M2C、G20 M3C还要快,制动距离38.6米也不弱,所以拿它跑赛道绝对没问题。

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CLAR平台打造的7系,车身主要采用了大量的铝合金材料,还采用了许多加强碳纤维,不仅重量轻,而且车身刚性也非常强,一般小赛道也没什么高速弯,轻微的G值拉扯,对车身框架的影响基本可以忽略不计。

二手宝马M760Li:取悦自己,一切尽在掌握

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M760Li底盘调校不只是空气悬挂这么简单,xDrive四驱系统,还有“魔毯”、电子防倾杆、四轮主动转向,都是给这辆车的操控性加分的项目。所以这辆车,真的不能当一辆“普通”的豪华轿车去看待,两百多万不是给自己买几个乘客位,还得驾驶它、掌握它、控制它,那种感觉比单纯的乘坐享受还要令人愉悦。

二手宝马M760Li:取悦自己,一切尽在掌握

今天体验了M760Li,作为一个爱车、又开过不少车的车媒小编,我的感想是,当我有足够经济实力的时候,我一定会选这辆车作为家用,能充分满足家人,还有更重要,能取悦自己。

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